近日，从国网上海市电力公司传来消息，该公司累计建成（含老桩改建）充电桩5084个，电动汽车平均充电服务半径缩短至5公里。曾经困扰上海电动汽车车主的充电难问题正迅速缓解。

据12月20日国网上海电力年度快充网络工作总结会数据，该公司今年累计建成227座城市公共充电站、22座高速快充站、12座公交充电站，加上此前已有的5座高速快充站和9座公交充电站，上海快充网络正越织越密。该公司在改建存量老式充电桩的同时，加快新建充电桩步伐，目前全市共有5084个充电桩，并全部接入公司车联网平台，接入率、投运率、项目里程碑管控率均达到百分之百。依托车联网平台，上海电动汽车平均充电服务半径缩短至5公里。

今年建设项目收官后，上海电动汽车快充网络将实现三方面提升。城市公共快充站从无到有，227个站点均为年内新建，站点数量在三类快充站中占绝大多数，满足电动汽车车主日常充电需求。高速公路服务区快充站由量变到质变，实现上海全境高速公路服务区全覆盖。公交专用充电站成倍增长，将更好地以绿色环保理念服务上海公交优先战略。

根据规划，国网上海电力将进一步推进城市内部公共快充设施建设，到2020年，外环高速内中心城区平均充电服务半径不超过0.5公里，外环高速外一般城区平均服务半径不超过1公里。